このサイトはどうやって収益を得ているか

このサイトはアフィリエイトリンクで収益を得ています。ここにある予約ボタンをクリックして実際に予約すると、予約先の会社からこちらに紹介料が支払われます。支払う金額は、その会社のサイトに直接行った場合と同じです — 紹介料は会社側の取り分から出るもので、運賃に上乗せされるものではありません。

仕組みはこれだけです。このページの残りは、それが何を変えて何を変えないかについてです。「紹介料が発生することがあります」とだけ書く開示は、読んでも何もわからないからです。

支払う金額について

追加費用は一切発生しません。アフィリエイトリンクは価格を上げませんし、その会社自身のサイトより不利な条件に縛られることもありません。使いたくなければ、その会社のサイトに直接行って予約してください。価格は同じです。

ボタンがある場所、ない場所

予約ボタンがあるのは、実際に何かを選んで予約するページ — 特定の目的地へのトランスファー、ホテルのエリア、eSIMなどの通信手段のページです。

参考情報としてのページの大半には、ボタンがありません。到着と出発のリアルタイム案内には予約ボタンが一切なく、これは見落としではなく意図的な判断です。販売枠の付いたリアルタイム案内は、案内としての質が下がります。ここは確認するために存在するページであって、売るためのページではありません。中国での運転についてにもレンタカーのボタンはありません。理由は同じで、このページは「ほぼ間違いなくうまくいかない」と説明するために存在していて、その下にレンタルの販売を置いたら説明と矛盾してしまいます。

ボタンがあるページでも、答えを出したあとに置いています。答えの前には置きません。

紹介料が決めていないこと

事実は決めていません。 サイト上のすべての価格は1つのデータファイルにまとまっていて、各ページはそこから読み込んでいます。まだ価格を確認していない区間は、推測せずそのまま「未確認」と書き、確認が済むまでは紹介料も発生しません。

助言も決めていません。 ページ内の結論は予約ボタンを置く前に書かれていて、あるサービスは予約する価値がない、公共交通機関のほうがよく機能する、書類の条件のせいで多くの旅行者には予約が現実的でない、とはっきり書いているページもいくつかあります。

誰が表示されるかも決めていません。 ページの本文で特定の予約会社の名前を出すことはなく、ボタンの構成はページごとに手で選んでいるのではなく自動で生成しています。編集上のルールであると同時に実務上の理由でもあります — 会社の顔ぶれは、本文よりずっと頻繁に変わるからです。

掲載を買うこともできません。 ここに取り上げてもらうために誰かがお金を払ったことはなく、そうした枠を売ってもいません。

サイト上のすべてのアフィリエイトリンクは、コード上で有料リンクとしてrel="sponsored nofollow"が付いています。これがこのページの、機械が読む側の裏付けです。

正直に言うと変わること

お金は注目が集まる場所についていき、注目は人が検索するものについていきます。収益になる路線や目的地のページは先に書かれ、一番よく更新されます。背景情報としてのページは、そのどちらも少なくなります。

これは労力の配分における現実の偏りで、知っておく価値があります。ただし、個々のページに書いてある内容そのものが偏っているわけではありません。

広告

現在、このサイトにディスプレイ広告は出ていません。もし変わるなら、このページも同時に変わります。アフィリエイトリンクと違い、広告は広告として表示され、おすすめとして表示されることはありません。

事実そのものについて

ここに載っている価格、距離、法律に関わる事実は、事業者や政府の発表、公開資料から集めたものです。確認・検証が済んでいないものはそのとおりに未確認と表示し、確認済みであるかのようには見せません。これらは費用や制度の目安であって、見積もりでも法的助言でもありません。当日窓口で実際に請求される金額や、国境で実際に告げられる内容を決めるのは、その会社や当局であって、このサイトではありません。

ここに載っている事実が実際と違っていたら、それはメールで知らせる価値があります。この種の修正報告が、送っていただく中で一番役に立ちます。hello@guangzhou-can-airport.com

独立性について

当サイトは、広州白雲国際空港、Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited、またはいかなる政府機関や公的機関とも関係がありません。独立系のガイドであり、ここに載っているものはいずれも公式運賃表、公式時刻表、公式のお知らせではありません。